厚积薄发—VOOPOO DRAG 157W主机使用体验

一台主机是否好看，取决于其外观颜值，材质和造工。而一台主机性能如何，则很大程度决定于主机使用的是什么芯片。在电子烟行业的飞速发展的今天，除了玩家们口口相传的VO,DNA,以及YH芯片外，越来越多不同的芯片进入到我们视野。今天，笔者为大家介绍的，就是由VOOPOO出品的，搭载Gene.Fan 157W芯片的DRAG主机。 <img src="http://img.vpbus.com/Source/image/2017/04/20/bf59e5141c3349408154ee0a52e40e2a.jpg" title="" alt="bf59e5141c3349408154ee0a52e40e2a.jpg"/>包装盒盖上银色的“DRAG”字样，显得有点与众不同。包装内容并不多，除了DRAG主机外，就是USB线，全英文说明书，保修卡。如果说明书能有中文版就更好了，毕竟笔者文化低，看不懂英文。 <img src="http://img.vpbus.com/Source/image/2017/04/20/727c216a32394d7e9e7e1b406360f4a9.jpg" title="" alt="727c216a32394d7e9e7e1b406360f4a9.jpg"/>双电的DRAG主机，全金属外壳加上棱角分明的外观线条。样子和风格有点像特斯拉的入侵者3。不过，握在手上有点硌手感。主机的贴有炭纤维面板，和一般的炭纤维不同。DRAG的炭纤维加入了类似金属的银白色亮条。在光线充足的情况下，会反射出与别不同的立体感。配备有防锁死功能的510电极接口，还具有仿冷凝防漏油的凹槽。笔者还注意到，整个510电极接口，会比机身稍稍高出1~2mm。这不是装配问题，而是为了更有效的防止雾化器与主机锁死。3个按键回馈力度清晰，也没有明显的松动感。而机身下方的USB接口除了充电功能外，还有连接PC端的功能。 <img src="http://img.vpbus.com/Source/image/2017/04/20/6d8c4d6f9c48476587c2acddb5e52840.jpg" title="" alt="6d8c4d6f9c48476587c2acddb5e52840.jpg"/>DRAG主机单机净重212克，装上电池的话，就是302克。使用起来会有少许压手感。 <img src="http://img.vpbus.com/Source/image/2017/04/20/39149528820245cf98d972a32481200a.jpg" title="" alt="39149528820245cf98d972a32481200a.jpg"/>电池仓为白色的耐高温塑料。隐藏弹簧电极的弹力也很强，装上电池后，能稳稳的压住电池。而内部装有隐藏式磁吸，电池仓盖安装后，连接稳妥。并无出现松动感。电池仓盖还有两块黑色的绝缘贴片，大大减低了使用破皮电池的危险。 <img src="http://img.vpbus.com/Source/image/2017/04/20/1ea476f1466c47fca10b780629c00c66.jpg" title="" alt="1ea476f1466c47fca10b780629c00c66.jpg"/>DRAG主机搭载的Gene.Fan 157W功能十分齐全，而且使用起来一点也不会觉得复杂繁琐。而作为刚刚面世的GENE芯片，除了时下电子烟主机的常规功能外，还有不少亮点 1.SUPER模式—在电阻在0.1-0.3Ω，当主机功率大于等于130W时，将自动开启SUPER模式，带来超强的点火速度体验。SUPER模式无疑是烟雾型玩家的福音。 2.SMART模式—当主机识别到大于等于0.1Ω的电阻后，会自动匹配输出功率。例如主机识别到0.19Ω电阻后，功率会自动调节到50W。SMART模式的自动匹配功率对新手玩家十分友善。也能防止使用低阻高功率输出后，更换高阻低功率输出时，忘记调回低功率就直接点火开抽的情况。那一点就满嘴糊味的经历，相信不止笔者一个人试过吧。 3.能够连接PC端，玩家们则可以更直观更全面的的，进行查询设备信息，程序升级，用户自定义功能。而用户自定义功能，更可以设置显示，参数（温控系数，TCR，吸烟时长等），温度曲线，功率曲线。全中文界面，操作起来也十分简单。对于是有使用过DNA芯片PC端的玩家，就更驾轻就熟。 <img src="http://img.vpbus.com/Source/image/2017/04/20/6ccabb1ab52a4312bd95b8258b67cb12.jpg" title="" alt="6ccabb1ab52a4312bd95b8258b67cb12.jpg"/>4.能够不连接电脑，直接通过主机设置温度/功率曲线。具体操作，长按“+”“-”键进入菜单，选定M1~5的预设组，然后快速连按点火键4次，即可进入。最后长按点火键确认并退出。 <img src="http://img.vpbus.com/Source/image/2017/04/20/6a97e215f57a4fbfaf4d264d76a61a8d.jpg" title="" alt="6a97e215f57a4fbfaf4d264d76a61a8d.jpg"/>值得一提的就是，前几天VOOPOO更是对DRAG进行了软件更新，新版本中增加了电压模式，和锁定加减键时同步锁定点火键。不少入手了DRAG都吐槽，DRAG不能在开机状态下，锁定点火键，很有可能会出现误触点火键的情况的。看来，厂家对玩家们的意见以及体验，还是挺重视的。 <img src="http://img.vpbus.com/Source/image/2017/04/20/0e77e93bc02c4635966ec8c928ae60ff.jpg" title="" alt="0e77e93bc02c4635966ec8c928ae60ff.jpg"/>DRAG主机的另一亮点，就是点火延迟极小。官方宣传DRAG主机的点火延迟为0.025秒。实际体验起来，官方宣传并无夸大。上图笔者用电阻为0.15Ω的航海家雾化器，在110W功率下，烟雾是一按即有了。而推到130W启动SUPER模式后，输出就更为暴力了。 <img src="http://img.vpbus.com/Source/image/2017/04/20/22c481e2464d479aa8f537c461b3f7c1.jpg" title="" alt="22c481e2464d479aa8f537c461b3f7c1.jpg"/>在造工上，很难在DRAG主机上挑出什么毛病。在例如电池仓盖等小细节上，也能看出厂家的用心。除了整体棱角分明的外观，确实有点硌手感。还有就是整机质量稍重。DRAG主机搭载新登场的Gene芯片，不但功能齐全，而且操作便捷。几乎感觉不出来的点火延迟，SUPER模式相信喜欢“爆发”型的玩家会很喜欢。自动匹配功率的SMART模式，则是很贴心的照顾到新手玩家。而喜欢“折腾”，喜欢个性化的玩家，也可以通过连接PC端进行各种设置。结合上述，Gene芯片可以说是目前电子烟主机芯片领域中，又一个大佬。并且，据官方透露，DRAG主机的售价也十分的亲民。 版权声明：本文作者“南海鸿仔”，转载务必注明作者、原文出处及链接。如果您对文中还有哪些疑问，可以在本文后面留言。如果您也是电子烟玩家，有自己独到的见解，欢迎向蒸汽巴士投稿。稿件一经采用会给予相应设备的奖励。蒸汽巴士官方客服微信：vpbus2015

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